Essai DS4 Cross : notre avis au volant de la compacte premium française
La DS4, présentée en début d'année, est la nouvelle compacte de la jeune marque du groupe Stellantis.
Photo : Nass Mohamed
Elle entend rivaliser avec les Mercedes Classe A, Audi A3 et BMW Série 1
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La pavillon fuyant est l'une des marques esthétiques les plus caractéristiques de ce modèle.
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L'ergonomie est l'un des points forts de cette voiture.
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L'habitacle se distingue par son design très moderne.
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Comme toujours chez DS, les matériaux ont fait l'objet de soins particuliers.
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Comme sur le DS 7 Crossback, les feux se distinguent par le découpage des leds.
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La qualité de finition est l'un des points forts de ce modèle.
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L'écran principale mesure 10 pouces.
Photo : Nass Mohamed
La caméra "lisant" la route trouve sa place sur la calandre.
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La signature "DS" située près de la custode rallonge la ligne.
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La version "Cross" n'est pas surélevée par rapport à la DS4 classique.
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La version hybride rechargeable annonce une puissance cumulée de 225 ch.
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La signature lumineuse avant fait partie des caractéristiques de ce modèle.
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La DS4 est l'une des compactes les plus longues de sa catégorie.
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La capacité du coffre oscille de 390 (hybride rechargeable) à 430 litres (classique).
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