Essai nouvelle Audi RS3 : la compacte sportive est-elle toujours au top ? - VIDEO
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"Body-buildée" sans (trop) d'excès, la RS3 se reconnaît au premier coup d'oeil
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Ultra efficace et très "facile", le comportement de la RS3 lui permet de rouler sur circuit, sans compétence particulière
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Les jantes de 19'' sont chaussées en 265/30 à l'avant et 245/35 à l'arrière !
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Les deux échappement disposent de clapets pilotés afin de profiter des vocalises du 5-cylindres
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On retrouve à bord l'i-cockpit mais l'affichage tête-haute est en option... Et la finition n'est pas exceptionnelle...
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Les superbes sièges sport de série manquent malheureusement de maintien latéral
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Superbe volant sport en Alcantara au grip parfait
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