Peugeot 408 : quelles concurrentes pour le crossover du Lion ?
Atypique par son design et son positionnement, la nouvelle Peugeot 408 n'a pas de concurrence directe. Auto-Moto fait le point sur ses rivales potentielles.
© Thomas Antoine
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Photos N. Mohamed
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Le catalogue de la 508 a été simplifié. Au-delà de 130 ch, vous devez en passer par l'hybride rechargeable.
Trois ans après sa sortie, la ligne surbaissée de la 508 reste l'un de ses arguments les plus forts.
Le 1.6 turbo de 180 ch, secondé par une unité électrique de 110 ch, fait preuve d'une belle santé.
La planche de bord de la 508 est très valorisante. Mais la position de conduite peut rebuter les grands gabarits.
En version hybride, la 508 conserve un coffre de 487 litres, dont l'accès est facilité par l'ample hayon.
Sur la route, le tandem 2.0 TDI/boîte DSG7 fait bonne figure.
La version Scout se distingue par ses boucliers.
La qualité de l'intérieur est comparable aux production allemandes.
La contenance du coffre oscille entre 640 et 1 700 litres.