Peugeot : toutes les nouveautés attendues en 2023

Outre un rafraîchissement esthétique, la puce du Lion se convertira à l'hybridation légère 48V.
Illustration © Julien JODRY

Son moteur gagnera 20 ch pour atteindre 156 ch quand l'autonomie franchira le seuil des 400 km WLTP.

Le SUV urbain profitera des mêmes évolutions que celles observées sur la 208.
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Cette mise à jour devrait intervenir quelques mois seulement après sa petite soeur.
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La compacte pourrait définitivement tourner le dos aux blocs diesel en se convertissant à l'hybridation légère.

Pour contrer la Mégane électrique, la 308 mettra intégralement les doigts dans la prise.

Le break aussi avec, à la clé, 156 ch et 400 km d'autonomie.

Avant de quitter la scène en 2024, le best-seller de la gamme accueillera lui aussi une mécanique micro-hybridée, allant probablement de pair avec de menues évolutions stylistiques.
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Bientôt à l'essai sur Auto-Moto.com, la berline d'un nouveau genre débarquera dans le réseau début 2023.

Elle sera suivie quelques mois plus tard par une variante 100% électrique.
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Bientôt âgée de 5 ans, il sera temps pour elle de procéder à une mise à jour de son style.
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Ses mécaniques évolueront aussi pour adopter une hybridation légère de 136 ch, de même qu'un PHEV de 180 ch pour élargir l'offre rechargeable.
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Récemment mis à jour sur le marché chinois, en adoptant le nouvel emblème de la marque sur sa calandre, le SUV 7 places devrait lui-aussi revoir légèrement sa copie pour la France, à l'instar du 3008.

Privé de mécanique thermique depuis fin 2021, il orchestrera son grand retour en 2023, fort d'une hybridation légère. Une refonte moteur qui s'accompagnera d'un restylage principalement axé sur la proue.
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La version 100% électrique s'offrira elle aussi la nouvelle mécanique de 156 ch, mue par une batterie à la chimie optimisée pour améliorer son autonomie.
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Bientôt âgé de 17 ans, le fameux fourgon devrait rafraîchir son minois l'an prochain, de même de sa planche de bord et ses mécaniques.
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