Pensée puis mise au point pour la célèbre simulation de pilotage, cette Alpine Vision Gran Turismo a finalement été réalisée à l’échelle 1, pour le plaisir des yeux.
Exposée au Festival Automobile International, à Paris, à partir de mercredi matin, l’. Mais avec ses dérives latérales, elle fait également référence aux A210 et A220, deux anciennes gloires françaises ayant remporté la victoire (à l’indice énergétique) dans la course d’endurance sarthoise. La face avant rappelle aussi la très célèbre Berlinette A110.
Le constructeur précise par ailleurs que certains éléments de style seront repris sur l’Alpine de série, attendue courant 2016.

V8 de 4.5 litres et 450 ch

Le capot ajouré de la Vision Gran Turismo laisse entrevoir des combinés ressort-amortisseur positionnés horizontalement, comme sur les voitures de course. Les rétroviseurs ont été remplacés par des caméras haute définition, pour parfaire l’aérodynamique.
Et, lors des grosses décélérations, des aérofreins actionnés par des vérins hydrauliques se déploient. Côté technique, le V8 4.5 litres de 450 ch repose sur un châssis monocoque en carbone. Selon les ingénieurs ayant planché sur le projet, la Vision Gran Turismo jouit d’une agilité remarquable. Pour s’en assurer et enchaîner des tours de piste à , à Suzuka ou au Mans, mieux vaut disposer d’un grand écran.
Enfin, la théorie voudrait que le pilote s’extraie par une porte papillon une fois la séance d’essai terminée. Mais dans les faits, après quelques tours de piste, il suffira d’éteindre la console de jeux pour retourner…dans le monde réel !
A voir également :
Willys AW380 Berlineta : voici l’Alpine A108 made in Italie de 610 ch
L’Alfa Romeo 4C Spider se découvre officiellement