La Lamborghini Huracán a désormais une remplaçante, la Temerario. C'était sans nul doute la nouveauté incontournable d'une semaine décidément encore bien chargée.
BMW
M5 Touring (2024)
On commence la semaine avec du lourd... au sens figuré comme au sens propre. Cela s'est fait bien longtemps que la marque à l'Hélice n'avait pas décliné sa M5 en break. Après tout, cela peut se comprendre dans la mesure où cette nouvelle génération fait sa révolution. Car oui, sur le plan mécanique, malgré sa puissance stratosphérique, cette M5 pourrait bien décevoir ceux qui avaient apprécié la dernière itération (E61) dotée d'un V10 atmosphérique...
BYD
Seal restylée (2024)
Pourtant lancée récemment sur nos routes, la grande berline électrique qui entend défier sa majesté Tesla Model 3 passe déjà par la case restylage. Même dans son pays natal qu'est la Chine, elle n'a pourtant été commercialisée qu'à partir de 2022. En même temps, tout va souvent très vite chez les constructeurs asiatiques. Et la chose est plus particulièrement vraie pour les véhicules électriques qui se démodent encore plus vite, les technologies progressant à une vitesse phénoménale. C'est d'ailleurs surtout sur le plan technique qu'elle évolue. On fait le point pour vous.
Citroën
Ami (2024)
Si, comme la BYD Seal, l'Ami profite de quelques améliorations, on parlera plutôt ici de mise à jour que de restylage tant les évolutions tant stylistiques que techniques sont timides. Sur ce dernier point, c'est très simple, rien ne change. En fait, elle se distingue surtout par son nouveau coloris. A priori, c'est de plutôt bon augure pour les prix. Justement, qu'en est-il ?
Lamborghini
Temerario
Look agressif (bien qu'un peu plus sage que ce à quoi nous avons été habitués), appellation à consonance espagnole que le constructeur est allé chercher dans l'univers de la tauromachie, la Temerario constitue - malgré les apparences et les clins d'œil appuyés - une petite révolution pour la marque de Sant'Agata. Voici pourquoi.
Mazda
EZ-6
Malgré d'indéniables qualités, la dernière itération de berline familiale signée Mazda n'a jamais connu le succès en France et, de manière générale, en Europe. D'ailleurs, sa remplaçante 100 % électrique, l'EZ-6, n'était pas théoriquement prévue pour le Vieux Continent. Et pourtant...
Julien Jodry
Illustration d'un potentiel équivalent du C3 Aircross chez Peugeot
Si, en passant de la première génération à l'actuelle, le Peugeot 2008 avait beaucoup grandi dans l'opération (4,30 m) au point de se rapprocher de la précédente mouture de 3008 (4,45 m), la dernière a pris ses aises (4,54 m). Surtout, il a succombé à la mode des SUV-coupé faisant qu'il n'est pas plus habitable que celui qu'il remplace. Au point qu'il ne serait pas idiot que Peugeot décide de proposer un nouveau SUV venant se placer entre les deux pour séduire les marchés émergents, moins sensibles à l'embourgeoisement du 3008.
DR
Tayron (2024)
Celui qui sera la star du stand Volkswagen au prochain Mondial de l'auto de Paris , le remplaçant du Tiguan Allspace désormais baptisé Tayron, s'affiche déjà en tenue d'Adam sur le net. Comme souvent, la fuite nous vient de Chine, pays auquel il se destine en priorité. Pour le découvrir sous toutes les coutures dès à présent, cliquez sur le lien ci-dessous.
On a peine à y croire, mais il suffira d'emprunter les routes ce week-end pour s'en convaincre, la rentrée approche. Devant cette perspective pas vraiment très réjouissante, nous vous proposons de passer en revue l'actualité automobile produit de la semaine, autrement engageante.
LA nouveauté de la semaine, mettons de côté de la BMW M5 Touring qui n'est après tout qu'une déclinaison d'un modèle déjà connu, c'est la dernière Lamborghini. Importante, elle l'est à plus d'un titre. D'une part, et quand bien même sa grande sœur, la Revuelto, ainsi que l'Urus restylé ont été dévoilés il y a peu, les nouveautés se font logiquement rares chez un constructeur dont la gamme ne comporte que peu de modèles. D'autre part, elle boucle la boucle initiée par la Revuelto. Avec elle, ça y est, toute la gamme du constructeur est électrifiée. Elle constitue donc une sacrée révolution pour la marque italienne.
Des sportives hybrides, il va falloir s'y faire. La M5 Touring est là pour le rappeler. Parmi les autres nouveautés de la semaine, disons plus terre à terre notons la BYD Seal restylée, la mise au tarif de la Citroën Ami millésime 2024 ou encore les photos volées du Volkswagen Tayron, futur remplaçant du Tiguan Allspace. Bonnes fins de vacances... ou pas !
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La Lamborghini Huracán a désormais une remplaçante, la Temerario. C'était sans nul doute la nouveauté incontournable d'une semaine décidément encore bien chargée.
