Chevrolet lance la Corvette ZR1, équipée du V8 de série le plus puissant de la production automobile américaine. Grâce à une double suralimentation inédite, elle dépasse les 1 000 chevaux tandis que son look est encore plus bestial.
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
Une Chevrolet Corvette plus puissante qu’une Bugatti Veyron des années 2000 ? On ne pensait pas que cela allait arriver un jour, mais c’est désormais la réalité. La marque américaine vient de dévoiler la version ZR1 de son coupé, qui devient la voiture équipée du V8 de série le plus puissant jamais conçu au sein de la production américaine ! Ce “big-block” de 5,5 litres affiche en effet 1 187 chevaux, et 1 121 Nm de couple !
La Corvette ZR1 était attendue par les fans de la marque, étant traditionnellement la plus radicale de la famille. Après les nombreuses autres déclinaisons telles que la Z06 ou même l’inédite E-Ray hybride, Chevrolet passe donc à la vitesse supérieure avec cette ZR1 au V8 entièrement retravaillé. La base est la même que V8 5.5 “LT6” de la Corvette Z06, mais il a bénéficié d’un gros travail sur les culasses, la chambre de combustion, l’injection de carburant ou encore la suralimentation. A tel point qu’il change de nom de baptême et devient “LT7”.
La Corvette ZR1 profite donc pour la première fois d’une double suralimentation, ce qui lui permet d’atteindre cette puissance phénoménale. Le bloc est associé à une boîte automatique à double embrayage à 8 rapports, renforcée par les ingénieurs pour l’occasion. Ainsi, le “quart de mile” américain (environ 400 m) est annoncé en moins de 10 secondes, et la vitesse de pointe est fixée à 346 km/h. Lors des essais sur le célèbre Nürburgring, les pilotes ont pu “facilement atteindre les 321 km/h” selon la marque.
De grosses évolutions ont aussi été apportées à la carrosserie pour améliorer l’aérodynamique. Par exemple, des appendices sur le capot ou un aileron sont ajoutés, tandis qu’un pack performance “ZTK” optionnel, encore plus radical, remplace le petit becquet arrière par un énorme aileron et certains éléments en fibre de carbone (toit, diffuseur, lame avant, ailes arrière…). De quoi renforcer l’appui aérodynamique, avec plus de 544 kg d’appui au sol selon la marque.
Des jantes de 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière complètent la dotation, sachant que la marque propose aussi des jantes en carbone en option. Enfin, notons le retour de la lunette arrière divisée en deux parties, “un élément très apprécié dans l'histoire de la Corvette” selon la marque. Uniquement sur le coupé, cet élément iconique permet aussi de distinguer une partie du V8 placé en position centrale arrière désormais.
Chevrolet précise que la Corvette ZR1 sera à la fois disponible en coupé et en cabriolet, et présente les deux en même temps. Les deux carrosseries seront produites dès l’an prochain dans l’usine de Bowling Green au Kentucky (USA). Pour le moment, on ne connaît pas encore les prix de cette nouvelle version, ni même si une poignée d’exemplaires sera importée en Europe. On croise les doigts !
Photos : DR.
Rejoignez Auto-Moto sur WhatsApp pour ne rien manquer de l'actualité auto et 2-roues !
Chevrolet lance la Corvette ZR1, équipée du V8 de série le plus puissant de la production automobile américaine. Grâce à une double suralimentation inédite, elle dépasse les 1 000 chevaux tandis que son look est encore plus bestial.
