Cupra est la seule marque non allemande du groupe Volkswagen à avoir fait le déplacement au Salon de l'automobile de Munich. Et elle n'est pas venue les mains vides. A l'occasion de cet événement, le break de chasse 100 % électrique DarkRebel que vous avez pu découvrir sur notre site en avril dernier est devenu réalité. Faisons le tour du propriétaire ensemble.

Un Z4 Coupé à la sauce catalane

Avec ses 4,5 m de long et ses 2,2 m de large, cet exemplaire en chair et en os (façon de parler, naturellement) est un beau bébé. Un BMW Z4 par exemple mesure 18 cm de moins et est également bien plus étroit (plus de 30 cm les séparent !). Pourquoi le comparer avec un roadster, nous direz-vous ? Pour la simple et bonne raison que la marque à l'Hélice s'est amusée à concocter récemment une déclinaison shooting brake s'inspirant de la désormais mythique Z3 Coupé du même acabit, deux modèles auxquels ce DarkRebel fait furieusement penser.

Par sa taille, ce DarkRebel pourrait également être comparé au MG Cyberster (4,54 m de long et 1,91 m de large). Si ce dernier est un roadster, ils partagent tous deux un certain penchant pour l'électricité et tous deux tentent de "prouver", comme le met en avant le dirigeant du constructeur ibérique Wayne Griffiths, "que les voitures électriques du futur peuvent être à la fois sportives, sexy et émotionnelles". Alors qu'on croyait les voitures plaisir condamnées, l'électrification semble au contraire en effet signer leur retour.

Pas certain, contrairement au roadster anglais, que le break de chasse espagnol ait une traduction en série. Cupra parle d'une "provocation", un délire de designer si vous préférez. La réalité devrait de ce fait s'arrêter à ce showcar. Dommage selon vous ?

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Pour résumer

Chose promise, chose due. Le showcar DarkRebel de Cupra a quitté le métaverse pour rejoindre le monde réel.

Rédacteur

Par Hugo Dupont
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