Fiat 124 Spider occasion : notre avis, à partir de 20 000 euros
Credit Photo - Fiat 124 Spider
Le 01/04/2022
Cousin italien du très nippon Mazda MX5, cet authentique roadster propulsion procure le même charme et le même plaisir de conduite.
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De 2016 à 2019, à partir de 20 000 €
Fruit d’un accord entre Fiat et Mazda, ce 124 Spider - qui dont le patronyme rend hommage au modèle de 1966 - est étroitement dérivé de l’actuelle génération du célèbre MX-5, avec lequel il partage sa chaîne de production d’Hiroshima. Esthétiquement, il s’en distingue par des faces avant et arrière spécifiques, tandis que son habitacle, abrité par une capote en toile à déploiement manuel, ne diffère que par quelques détails. Tout aussi ludique à piloter, avec ses roues arrière motrices, ce Spider bénéficie du petit 1.4 litre turbo Fiat, à la fois plus démonstratif, plus “coupleux” et plus mélodieux que les blocs atmosphériques nippons. Ses 140 ch se révèlent suffisamment alertes même si les 170 de l’onéreuse version Abarth le sont encore plus. L’excellente boîte manuelle Mazda à 6 rapports peut être supplantée par une automatique. Disparu prématurément pour cause de normes antipollution, cet élégant Spider, encore récent et peu kilométré, est à collectionner dès maintenant.Fiabilité 5/5
Fiabilité exemplaire qui en fait la plus fiable des Fiat ! Aucun défaut, ni aucune panne répertorié… Il faut « piocher » sur les forums MX-5 pour dénicher quelques petits défauts mineurs dont voici la liste exhaustive !- Direction : irrégularité de l’assistance à faible allure, en braquage.
- Peinture fragile (un classique sur les modèles “japonais”…), en particulier au niveau du bouclier avant.
- Capote assez fragile, pouvant frotter sur les caches arceaux et se percer.
- Ceintures : enrouleurs parfois capricieux.
- Insonorisant d’ailes arrière parfois mal fixé.
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Cousin italien du très nippon Mazda MX5, cet authentique roadster propulsion procure le même charme et le même plaisir de conduite.
