La seconde génération de iX3 100% électrique s'émancipera du récent X3 thermique. On vous en explique les raisons.
Illustration © Julien JODRY
Futur BMW iX3 (2025)
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Nouveau BMW X3
Présenté depuis peu, ce nouvel opus ne connaîtra pas de variante 100% électrique.
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BMW iX3 actuel
Jusqu'à présent, le modèle 100% électrique reposait sur la base technique du X3 thermique.
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BMW Neue Klasse SUV
Cette étude, présentée au printemps dernier, annonce la prochaine génération de iX3 reposant sur une plate-forme dédiée, justement baptisée Neue Klasse. D'où son émancipation par rapport au nouveau X3 qui demeurera thermique.
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Nouveau BMW X3
Sa planche de bord ne devrait pas être allouée au futur iX3...
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BMW Neue Klasse SUV
... comme semble le prédire la physionomie du cockpit de l'étude Neue Klasse, très différente.
Une fois n’est pas coutume, l’arrivée en concession, dans les prochaines semaines, de la nouvelle génération de BMW X3 aurait dû s’accompagner d’une déclinaison coupé baptisée X4. Que nenni. Selon certains bruits de couloirs, la firme bavaroise semble avoir abandonné le projet, probablement afin de prioriser le déploiement de modèles 100% électriques.
En effet, le futur iX3 coûtera plus cher en développement que l’actuel, puisque recourant à une plate-forme spécifique. Dénommée Neue Klasse, elle promet un haut niveau de technologie sous couvert d’une tension de 800V promettant de recouvrer environ 300 km d’autonomie en une dizaine de minutes, au moment de la recharge, tandis que la barre des 600 à 700 km WLTP sera certainement franchie, au total. L’honneur reviendra également à ce soubassement de déployer les futures variantes sportives, dont le iX3 M, faute de X3 M thermique.
Côté gabarit, le nouveau BMW s'allongera certainement de quelques centimètres par rapport à l'actuel opus (4,73 m) pour se caler peu ou prou sur les standards du nouveau X3 (4,76 m). Par rapport à ce dernier, il devrait se montrer légèrement plus bas de plafond afin d'améliorer ses performances aérodynamiques. D'où un profil le rapprochant davantage d'un break que d'un SUV, pour le plus grand bonheur des adeptes de conduite musclée. Rendez-vous courant 2025 pour prendre connaissance de ses lignes définitives, proches de celles avancées au printemps dernier par le concept-car BMW Neue Klasse SUV, comme le suggère notre illustration exclusive.
La seconde génération de iX3 100% électrique s'émancipera du récent X3 thermique. On vous en explique les raisons.
