Le désormais ex-directeur général du groupe Stellantis a quitté le navire en démissionnant dimanche, mais il ne s’en va pas les poches vides…
C’est une histoire longue de 10 ans qui s’est achevée dimanche dernier par un communiqué lapidaire. Carlos Tavares a quitté le groupe Stellantis sur un coup de tête, remettant sa démission au PDG John Elkann vendredi dernier. L'héritier de la famille Agnelli a accepté son départ, qui a été annoncé dimanche dans un communiqué.
Carlos Tavares aura vécu une longue et riche expérience au sein du groupe dont il a géré la transition sous l'appellation Stellantis en 2021 après la fusion de PSA avec Fiat-Chrysler. Le Portugais aura aussi été le visage du groupe dans des moments moins glorieux comme les problèmes du moteur PureTech ou des airbags Takata ces derniers mois.
Une chose est sûre : son départ est désormais acté. Carlos Tavares n’aura pas eu la force d’attendre janvier 2026, où il avait d’ores et déjà annoncé son départ à la retraite à la fin de son contrat. L’ingérence du conseil d’administration dans la gestion courante ces dernières semaines a fini par faire plier un homme habitué à diriger seul, avec une main de fer.
Le Portugais part donc en retraite anticipée à 66 ans, un bel âge pour profiter d’un peu de repos. Surtout qu’il va pouvoir vivre ses vieux jours sereinement grâce à la jolie somme qu’il va percevoir après sa démission. Plusieurs chiffres sont évoqués dans les médias internationaux. Le Corriere della Sera évoque 100 millions d’euros tout compris, ce qui affole l’Italie, alors qu’en France il est plutôt questions de plusieurs dizaines de millions d'euros d'après France Info. Dans tous les cas de figure, la retraite du Lisboète promet d’être confortable alors qu'il a déjà perçu un salaire record de 36 millions d'euros en 2023.
Le désormais ex-directeur général du groupe Stellantis a quitté le navire en démissionnant dimanche, mais il ne s’en va pas les poches vides…
