Lancia Delta 3 occasion : notre avis, à partir de 8 000 euros
Credit Photo - Lancia Delta
Le 12/06/2022
Troisième et dernière génération de la compacte Lancia, cette Delta associe design original, habitabilité, confort et rigueur.
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De 2008 à 2014, à partir de 8 000 €
Figurant parmi les derniers modèles d’une marque dont on attend depuis longtemps le renouveau, cette Delta 3 est une compacte élégante de 4,52 m de long. Outre un design très original, caractérisé par une calandre typique, une ceinture de caisse haute et des feux arrière verticaux, elle jouit d’un intérieur tout aussi raffiné, tendu de cuir ou d’Alcantara, nettement mieux fini que celui d’une Fiat Bravo avec laquelle elle partage sa plate-forme, allongée de 10 cm en empattement. Confortable et particulièrement vaste, il dispose d’une banquette arrière 40/60 coulissante (sur 8 cm) offrant un espace aux jambes XXL. Son comportement se révèle rigoureux et son confort de bon niveau grâce à un amortissement relativement souple et malgré des sièges à l’ergonomie discutable. Déjà fort complet en finition de base, Oro, l'équipement s’enrichit encore sur les Platino et Di Lusso. Moteurs turbo, 1.4 litre essence T-Jet de 120 ou 150 ch, et (rare) 1.8 200 ch, et diesel Multijet 1.6 de 105/120 ch et 1.9 de 165/190 ch (Twin Turbo).Fiabilité 4/5
Fiabilité éprouvée pour cette italienne qui ne déplore aucune panne grave.- Moteur 1.6 MJT : vanne EGR s’encrassant, parfois à remplacer ; des blocs refroidissement changés ; fuite du radiateur
- Embrayage : rares cas d’usure prématurée.
- Amortisseurs : des remplacements.
- Habitacle : des plastiques fragiles, des vis baladeuses, des “rossignols”.
Exemples d’annonces
1.4 Turbo 120 Platino 2010 92 000 km 7 000 €1.6 MJT 120 Platino 2008 76 000 km 8 900 €
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Troisième et dernière génération de la compacte Lancia, cette Delta associe design original, habitabilité, confort et rigueur.
