BMW a grillé la politesse à Audi dans la course technologique aux projecteurs laser. L’i8 disposera en fin d’année des premiers projecteurs laser. Une option estimée à plusieurs milliers d’euros, pas vraiment convaincante selon notre essayeur, car le laser utilisé pour les trois positions d’éclairage et d’une portée de 600 mètres ne tourne pas dans les virages.

Audi plus convaincant que BMW ?

 
De son côté, l’Audi R8 LMX proposera aussi le même type de technologie de série. Concrètement, il s’agit d’un faisceau laser qui passe dans un convertisseur à phosphore pour donner une lumière blanche adaptée à la route. Mais pour cette Audi qui ne sera produite qu’à 99 exemplaires, le système laser réservé aux feux de route est combiné avec les éclairages à diodes, et avec une caméra embarquée permettant de détecter les autres usagers de la route et d’adapter le faisceau de manière à ne pas les éblouir.