Mercedes : un abonnement payant pour débrider sa voiture électrique

Credit Photo - Mercedes EQE SUV

Le 24/11/2022

Mercedes dévoile aux États-Unis une option payante sur ses modèles EQ pour délivrer toute la puissance des moteurs électriques, offrant ainsi de meilleures performances.

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Avec l’arrivée de véhicules de plus en plus connectés, les constructeurs développent de nouvelles solutions comme l’ajout d’équipements à distance après livraison du véhicule, grâce à un abonnement payant. BMW le propose déjà pour certaines fonctionnalités comme l’accès à Apple CarPlay ou les sièges chauffants (20€ par mois). Mercedes semble se lancer sur le même créneau, mais cette fois avec une option jouant sur la partie mécanique et les performances.

Une option à 1 200 dollars pour débrider son moteur !

Le constructeur à l’Étoile a récemment ajouté à sa boutique en ligne américaine une option étonnante, baptisée “Acceleration Increase”. Celle-ci consiste à améliorer les performances de ses modèles électriques EQ. L’option est pour le moment réservée au marché américain uniquement, et sur quatre modèles : les EQE et EQS, dans leurs déclinaisons berline et SUV. Affichée comme “bientôt disponible”, elle est proposée en abonnement pour un an à 1 200 dollars hors taxes, soit un peu plus de 100 € par mois.
Cette option activée à distance permet en fait de débrider les moteurs électriques, pour augmenter les performances de son véhicule de 20 à 24 % en moyenne. Ainsi, Mercedes annonce une accélération améliorée de 0,8 à 1 seconde selon les véhicules et motorisations. Dans le même temps, le couple est amélioré pour offrir des sensations d’accélération plus fortes et immédiates.

Un supplément à ajouter sur une facture déjà salée

Mais cette option pose plusieurs questions. Les propriétaires de véhicules Mercedes peuvent se sentir floués par le bridage de leur véhicule, qui indique donc que le moteur n’est pas forcément exploité à son maximum. Ils peuvent douter de la véritable puissance de leur véhicule en permanence, la puissance étant déjà disponible avant de prendre l'option. De plus, quid de la puissance officiellement annoncée sur la carte grise ou les contrats d’assurance notamment ?
Les clients peuvent aussi mal prendre le fait de devoir payer un supplément mensuel ou annuel pour profiter pleinement des performances du modèle, ce qui reviendrait un peu à "jeter de l'argent par les fenêtres". D’autant plus que la facture de base est déjà particulièrement élevée pour ces modèles haut de gamme, avec 76 250 € à 150 000 € en entrée de gamme selon le véhicule.

Fiche technique :

Mercedes EQE et EQE SUV 350 4Matic :

puissance cumulée passant de 215 à 260 kW (soit 292 à 354 ch)
accélération sur le 0 à 100 km/h améliorée de 6,0 à 5,1 s pour la berline ; de 6,2 à 5,2 s pour le SUV

Mercedes EQS et EQS SUV 450 4Matic :

puissance cumulée passant de 265 à 330 kW (soit 360 à 449 ch)
accélération sur le 0 à 100 km/h améliorée de 5,3 à 4,5 s pour la berline ; de 5,8 à 4,9 s pour le SUV

Photo : DR.
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