Malgré un contexte difficile pour la marque sino-britannique du fait de l'application le 5 juillet des nouveaux droits de douane sur les voitures électriques d'origine chinoise qui la pénalisent plus particulièrement, MG est toujours en pleine forme. Au Festival of Speed de Goodwood, célèbre course de côte anglaise où les dernières voitures sportives sont également à l'honneur, le constructeur avait de nombreuses nouveautés dans sa besace donnant comme un avant-goût de Noël. Outre le nouvel EHS que vous avez pu découvrir plus tôt sur Auto Moto, il a présenté à la surprise générale un concept de Cyberster doté d'un toit en dur, le Cyber GTS Concept. 

Pour les 100 ans de MG

C'est en quelque sorte la cerise sur le gâteau, ce petit truc en plus qui permet à la marque de fêter son 100e anniversaire comme il se doit. Question look, ce Cyber GTS Concept ne surprend pas vraiment dans la mesure où il reprend dans les grandes lignes le design du plutôt spectaculaire roadster Cyberster. A l'avant, rien ne le distingue. Il faut l'observer de profil ou encore de l'arrière pour identifier le changement principal. Il conserve également la signature lumineuse très travaillée et non moins originale du découvrable. Mais on découvre une immense vitre foncée remontant très haut jusqu'au toit de couleur noire donnant un aspect bi-ton à ce coupé. 

Le profil se distingue du roadster par l'ajout d'une seconde vitre latérale. L'inspiration est à chercher du côté des coupés fastback. On peut lui trouver vu de côté des petits airs d'Aston Martin Vantage. En résumé, un vrai coupé type sport dans la plus pure tradition britannique, la couleur verte en prime.  

A noter, et cela ne se voit pas dans les photos mises à notre disposition, qu'il s'agit d'un coupé 2+2. En d'autres termes, il pourra accueillir deux passagers à l'arrière, sans doute pas trop grands, ou des bagages supplémentaires. Pas que du look donc. 

Vers une production en série ?

La question que de nombreuses personnes vont certainement se poser à la vue de cet engin : va-t-il aboutir à un modèle de production ? Selon nos confrères d'Autocar, c'est bien parti pour. Et en l'occurrence, il serait attendu l'année prochaine. A l'image du Cyberster dont il dérive, et tant pis pour les amateurs de thermiques, il ne sera proposé qu'en électrique. On devrait avoir le choix entre une variante propulsion de 340 ch et 475 Nm de couple et une deuxième à transmission intégrale de 510 ch et 725 Nm de couple. Pour des performances ébouriffantes, le tout sans bruit. 

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Pour résumer

Programme chargé à Goodwood pour MG qui, en plus de lever le voile sur le nouvel EHS, vient également de présenter un concept de Cyberster coupé.

Rédacteur

Par Hugo Dupont
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