Mini Cooper électrique : des éléments de design présentés avant le salon de Munich

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Mini Cooper électrique : des éléments de design présentés avant le salon de Munich+15

Credit Photo - Mini Cooper électrique : éléments de design définitifs

Le 10/05/2023

Après avoir dévoilé sa future Mini Cooper électrique avec puis sans camouflage, le constructeur révèle quelques éléments de design définitifs. Sièges, volant et jantes se découvrent avant la présentation officielle au salon de Munich, en septembre prochain.

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Il y a quelques semaines, nous vous proposions un premier essai exclusif de la nouvelle Mini Cooper électrique, encore sous camouflage. A l’heure où nous essayions le modèle, son style définitif n’était pas encore connu. Mais ça, c’était avant que des photographes surprennent un shooting photo officiel à Los Angeles, faisant réagir Mini par la suite avec quatre clichés en haute définition de l’extérieur de la citadine. Celle-ci sera présentée à l’occasion du salon de Munich, en Allemagne, début septembre. En attendant, Mini fait patienter ses fans avec des teasers. Cette fois, ce sont trois éléments caractéristiques de design qui sont présentés : les sièges, le volant et les jantes.
L’habitacle de la citadine n’est pas encore dévoilé, au contraire de l’extérieur. Oliver Heilmer, directeur du design Mini, profite donc de cette nouvelle salve de photos pour présenter ce qui équipera la nouvelle génération de Mini électrique. A commencer par les jantes, que nous avions déjà découvert sur les prototypes et les photos sans camouflage. Celles-ci ont un design à rayon mais sont très ajourées, et adoptent des inserts façon chrome, sur une jante peinte en noir. Bien entendu, plusieurs types de jantes seront proposés. Sur les photos, on retrouve aussi les jantes du futur Mini Countryman, également vues sur le prototype dans lequel nous avons pu faire un tour en passager.

Un habitacle simplifié mais toujours personnalisable

Heilmer présente aussi ses nouveaux sièges. Ceux-ci intègrent désormais des accoudoirs directement à la structure du siège. Ils collent particulièrement bien à la nouvelle philosophie “Charismatic Simplicity” de la marque, puisqu’ils semblent plus simples qu’auparavant, mais gardent tout de même des motifs. Ceux-ci sont en revanche placés différemment, puisqu’une fine bande de chevrons colorés marque le contour du fauteuil, et se prolonge sur l’avant de l’appuie-tête.

Le haut du dossier est plus conventionnel avec un similicuir noir (Mini a déjà annoncé ne plus recourir au cuir animal dans ses futurs modèles) complété par un motif pied-de-poule en bas du dossier et sur l’assise. Le directeur du design Mini affirme que plusieurs options de personnalisation seront disponibles au catalogue, avec toutefois un peu moins de choix qu’avant. « Nous sommes convaincus que la réduction volontaire à un petit nombre d'éléments très expressifs permet de réaliser des innovations qui auraient été impensables auparavant », précise-t-il.

Un nouveau volant et un écran central rond

Autre changement : le volant. Celui-ci semble provenir directement du catalogue BMW, et plus particulièrement du SUV iX. Au centre, le gros rond est conservé, avec cette fois un logo intégré totalement plat. Les deux branches principales comprennent des commandes identiques, avec des molettes cliquables pour la gestion de la musique ou du régulateur de vitesse. Une troisième branche en tissu prend place en bas du volant selon la version choisie. A noter que le volant reçoit un nouveau type d’inserts, qui vient remplacer le chrome par un fini mat plus cuivré.
Enfin, Mini évoque sa planche de bord et son nouvel écran OLED rond. Mais sans donner de photo pour autant ! L’écran central circulaire, d’un diamètre de 24 centimètres, est un clin d'œil aux anciennes générations. Entièrement tactile, il gère la navigation, l’audio mais aussi la climatisation, les boutons physiques ayant quasiment tous disparu. Il semblerait même que la vitesse soit affichée sur cette dalle ronde, les compteurs étant visiblement supprimés ou remplacés par un simple affichage tête haute.
Photos : DR.
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Par Benjamin Defay
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