En complément de la Peugeot 308 thermique (et hybride rechargeable) vendue depuis fin 2021, une variante électrique e-308 est à l’étude. Présentée en septembre 2022, juste avant le Mondial de Paris où elle n’avait pourtant pas fait le déplacement, la compacte n’est toujours pas disponible à la commande. Cela ne saurait tarder, puisqu’elle affiche un premier prix pour son édition de lancement… mais uniquement en Espagne !

Dès 44 440 €... en Espagne

C’est en effet sur le site espagnol de Peugeot que la compacte électrique a fait son apparition, avec une édition de lancement First Edition, comme on en a l’habitude désormais. Comme souvent, cette série est suréquipée, avec des jantes diamantées de 18 pouces, des compteurs numériques 3D, un câble de recharge 22 kW triphasé ou encore le Pack Safety Plus avec régulateur de vitesse adaptatif… Cette finition First Edition est la seule disponible actuellement pour la e-308, et seulement en berline à hayon. Elle est affichée à 45 650 € en Espagne, soit quasiment que l’hybride rechargeable de 225 ch proposée à 45 380 € sur le même marché en finition haut de gamme GT. La division espagnole de Peugeot indique déjà une remise, puisque le modèle électrique s’affiche à 44 440 € sur le configurateur en ligne.

Pour le moment, le configurateur français ne propose pas encore la variante électrique de la 308, qui devrait également recourir à une édition de lancement. Celle-ci pourrait être un peu plus chère qu’en Espagne, comme c’est déjà le cas pour les versions hybrides rechargeables. Pour mémoire, l’hybride rechargeable de 225 ch est affiché à 47 470 € en France, en finition GT. Par la suite, des finitions plus traditionnelles arriveront, et se rapprocheront potentiellement des tarifs d'une Mégane électrique.

410 km d'autonomie sur le papier

La 308 électrique est l’un des premiers modèles de Peugeot à étrenner le nouveau moteur du groupe Stellantis, offrant 156 ch au lieu des 136 ch du bloc précédent. Comme dans les Jeep Avenger (essayé ici), DS3 E-tense restylé ou Opel Mokka Electric, ce moteur électrique est associé à une batterie de 54 kWh (51 kWh utiles). Ici, la compacte affiche 410 km d’autonomie, contre 400 km annoncés précédemment. La consommation annoncée par Peugeot en Espagne est de 15,1 kWh/100 km.
La 308 électrique est pour le moment présentée dans une unique carrosserie berline à 5 portes. Mais elle sera aussi proposée en carrosserie break avec la e-308 SW. Celle-ci devrait, comme la 308 thermique, être proposée pour quelques centaines d'euros de plus.
Photos : DR.
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