PRK 2016 : les 50 voitures les plus économiques [CLASSEMENT]

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PRK 2016 : les 50 voitures les plus économiques [CLASSEMENT] - PRK 2016

Version la moins coûteuse : 1.2 TSI 90ch Ambition GreentecPRK 1 an / 10 000 km : 0,87 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,40 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.5 TDCi 75 FAP Edition 3pPRK 1 an / 10 000 km : 0,86 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,35 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.6 VVT AvantagePRK 1 an / 10 000 km : 0,84 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,41 euro/km

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Version la moins coûteuse : ST 1.0 75ch StylePRK 1 an / 10 000 km : 0,87 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,40 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.4 T-Jet 140 595PRK 1 an / 10 000 km : 0,81 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,41 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.2 8v 69 Steel 5pPRK 1 an / 10 000 km : 0,80 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,37 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.2 PureTech AccessPRK 1 an / 10 000 km : 0,78 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,38 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.3 i-VTEC 102 ElegancePRK 1 an / 10 000 km : 0,78 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,37 euro/km

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Version la moins coûteuse : TCe 90 E6 Energy Life S&SPRK 1 an / 10 000 km : 0,77 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,38 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.1 CRDi 75ch Motion 5p PRK 1 an / 10 000 km : 0,77 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,33 euro/km

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Version la moins coûteuse : PureTech 82ch ChicPRK 1 an / 10 000 km : 0,76 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,37 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.0 75 Trendline 5pPRK 1 an / 10 000 km : 0,76 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,36 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.4 Twinport 87ch Slam S/SPRK 1 an / 10 000 km : 0,75 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,37 euro/km

14/50

Version la moins coûteuse : Mini One 75PRK 1 an / 10 000 km : 0,75 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,37 euro/km

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Version la moins coûteuse : PureTech 82 LivePRK 1 an / 10 000 km : 0,75 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,37 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.0 MPI Active 60ch GreentecPRK 1 an / 10 000 km : 0,74 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,35 euro/km

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Version la moins coûteuse : PureTech 68 AttractionPRK 1 an / 10 000 km : 0,73 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,34 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.2 16v 75 E6 Life 2015PRK 1 an / 10 000 km : 0,72 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,36 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.2L 80ch E6 VisiaPRK 1 an / 10 000 km : 0,75 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,35 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.2 16v 75 E6 Life 2015 5pPRK 1 an / 10 000 km : 0,71 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,35 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.5 SKYACTIV-G 75 HarmoniePRK 1 an / 10 000 km : 0,70 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,35 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.2 70ch Essentia 3pPRK 1 an / 10 000 km : 0,69 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,34 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.2 84 InitiaPRK 1 an / 10 000 km : 0,68 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,34 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.2 Black Edition S&SPRK 1 an / 10 000 km : 0,67 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,33 euro/km

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Version la moins coûteuse : HSD 100h Dynamic 5pPRK 1 an / 10 000 km : 0,67 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,32 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.2 VVT Avantage 3pPRK 1 an / 10 000 km : 0,67 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,32 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.5 dCi 90 E6 Silver Line 5plPRK 1 an / 10 000 km : 0,65 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,30 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.0 PureTech Access 3pPRK 1 an / 10 000 km : 0,64 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,31 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.2 8v 69 EasyPRK 1 an / 10 000 km : 0,63 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,32 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.0 MIVEC AS&G InvitePRK 1 an / 10 000 km : 0,62 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,31 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.2 8v 69 PopPRK 1 an / 10 000 km : 0,62 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,31 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.2 80ch E6 VisiaPRK 1 an / 10 000 km : 0,61 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,30 euro/km

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Version la moins coûteuse : VTi 68 Feel 5pPRK 1 an / 10 000 km : 0,61 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,30 euro/km

34/50

Version la moins coûteuse : 1.0 66 PACK EvidencePRK 1 an / 10 000 km : 0,60 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,31 euro/km

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Version la moins coûteuse : 61ch purePRK 1 an / 10 000 km : 0,60 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,30 euro/km

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Version la moins coûteuse : 1.0 60 Take up! 3pPRK 1 an / 10 000 km : 0,59 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,29 euro/km

37/50

Version la moins coûteuse : 1.0 75ch EditionPRK 1 an / 10 000 km : 0,58 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,30 euro/km

38/50

Version la moins coûteuse : 1.0 VTi Active 3pPRK 1 an / 10 000 km : 0,58 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,29 euro/km

39/50

Version la moins coûteuse : 1.2 16v 75 E6 AmbiancePRK 1 an / 10 000 km : 0,57 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,30 euro/km

40/50

Version la moins coûteuse : 1.0 MPI 60ch Active 3pPRK 1 an / 10 000 km : 0,57 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,28 euro/km

41/50

Version la moins coûteuse : 1.0 SCe 70 E6 Life 2PRK 1 an / 10 000 km : 0,56 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,29 euro/km

42/50

Version la moins coûteuse : 1.6 SCe 100 E6 Silver LinePRK 1 an / 10 000 km : 0,55 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,30 euro/km

43/50

Version la moins coûteuse : 1.0 VVT-i 69 xPRK 1 an / 10 000 km : 0,55 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,28 euro/km

44/50

Version la moins coûteuse : 1.0 60ch Reference 5pPRK 1 an / 10 000 km : 0,55 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,28 euro/km

45/50

Version la moins coûteuse : Coupé 61ch purePRK 1 an / 10 000 km : 0,54 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,28 euro/km

46/50

Version la moins coûteuse : 1.0 66ch Style 3pPRK 1 an / 10 000 km : 0,54 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,28 euro/km

47/50

48/50

Version la moins coûteuse : 1.0 AvantagePRK 1 an / 10 000 km : 0,49 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,26 euro/km

49/50

Version la moins coûteuse : 1.2 16v 75 E6PRK 1 an / 10 000 km : 0,47 euro/kmPRK 3 ans / 15 000 km : 0,27 euro/km

50/50

Version la moins coûteuse : 1.2 16v 75 E6 PRK 1 an / 10 000 km : 0,45 euro/km PRK 3 ans / 15 000 km : 0,26 euro/km

PRK 2016 – Combien vous coûte (vraiment) votre voiture ? Comme tous les ans, nos confrères de L’Argus ont publié leur célèbre indice évaluant les dépenses liées à l’achat, mais aussi à l’entretien et à la décote de 1 300 modèles vendus aujourd’hui en France (PRK 2016). auto-moto.com vous propose de découvrir les 50 véhicules les moins coûteux disponibles dans l’Hexagone. Pour voir notre classement, cliquez sur les flèches dans le diaporama ci-dessus.
Sans surprise, ce sont les citadines et micro-citadines qui se font une place de choix dans notre Top 50. De la Ford Fiesta à la Kia Picanto, en passant par la Smart ForTwo, on retrouve de nombreux modèles au prix d’achat neuf peu élevé. Les performances de Dacia sont impressionnantes : le constructeur franco-roumain place ainsi quatre modèles dans les dix plus économiques. Quelques voitures parfois oubliés du public se font également une bonne place, grâce à des prix d’acquisition très attractifs. Les amateurs de bonnes affaires ne devraient pas négliger les Suzuki Celerio, Seat Mii et autres Mitsubishi Space Star.
Néanmoins, le PRK 2016 distingue quelques modèles inattendus. Ainsi, au milieu des citadines économiques, on retrouve quelques SUV compacts comme le Peugeot 2008 ou le Renault Captur : ces deux crossover français sont portés par une très bonne côte à l’occasion. Autre surprise, la présence d’une sportive comme l’Abarth 500 et de ses 140 chevaux… Preuve que cœur et porte-monnaie peuvent vivre en bonne intelligence.
Sauf si vous optez pour un Mercedes GL 350 BlueTec, la voiture la plus gourmande en euros selon L’Argus. La première année, pour 10 000 kilomètres parcourus, l’engin vous coûtera 4,60 euros tous les 1 000 mètres. Imaginez une pièce de cinq centimes disparaissant tous les 10 mètres…
=> Pour découvrir le classement, reportez-vous au diaporama ci-dessus

PRK 2016 : baisse des coûts et come-back de l’essence

Est-ce une accalmie ? Selon nos confrères de L’Argus, le prix de revient kilométrique d’une bonne partie des véhicules étudiés est en (légère) baisse cette année. Une tendance qui s’explique principalement par le recul des prix du pétrole (la valeur du baril de Brent a reculé de 50% depuis juin 2015). En revanche, certains modèles souffrent légèrement du durcissement des conditions de financement : le taux moyen est passé de 3,9 % à 4,2 % au cours de l’année 2015.
Autre tendance forte : le retour de l’essence. Selon L’Argus, l’écart traditionnel en faveur des motorisations diesel tend à se réduire. Les petites motorisations essences – modernisées et de plus en plus souvent turbocompressées – rivalisent avec celles fonctionnant au gazole du point de vue financier. Le diesel reste cependant intéressant pour les gros rouleurs et la plupart des monospaces.

PRK 2016 : comment ça marche [METHODOLOGIE DU CLASSEMENT]

Pour établir le PRK, ou prix de revient kilométrique d’un véhicule, L’Argus se fonde sur sept critères :
- le prix d’achat : prix catalogue + malus (ou – bonus) + frais d’immatriculation
- le financement
- l’assurance
- la décote
- la consommation de carburant
- l’entretien courant (pneumatiques, batterie, amortisseurs…)
Le coût total est ensuite évalué en fonction du nombre d’années d’utilisation du véhicule et du kilométrage annuel parcouru. La conséquence est logique : moins on roule, plus une voiture coûte cher. En effet, les frais fixes (assurance ou révision) ne baissent pas si l’on se sert moins de son véhicule. C’est pour cela que le PRK 2016 est plus faible pour les gros rouleurs.
Pour établir notre classement, nous avons analysé les résultats de l’ensemble des véhicules examinés par nos confrères de L’Argus. Le score (PRK/kilomètre) affiché pour chaque modèle correspond à la finition et à la motorisation la moins coûteuse. Nous nous sommes basés sur le prix de revient au kilomètre sur une période d’un an pour une distance parcourue de 10 000 kilomètre. En cas d’égalité entre deux ou plusieurs modèles, nos tranchons en utilisant le PRK pour une période de trois ans et 15 000 kilomètres parcourus annuellement.
Pour voir le classement, faites défiler les photos en haut de cette page.
En vidéo sur auto-moto.com : L'essai de la Smart Fortwo cabriolet

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PRK 2016 - Achat, carburant, assurance, entretien, décote… Découvrez quels sont les 50 modèles de voitures qui coûtent le moins cher au quotidien.

Rédacteur

Par Andy David
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