Pour 46 000 €, vous préférez une voiture neuve dans laquelle vous pourrez parcourir des milliers de kilomètres à travers le pays, ou un simulateur de course qui reste scotché à votre salon mais vous fait virtuellement vivre des championnats de folie aux quatre coins du monde ?
https://youtu.be/uQmoqh7H5-c

Dessiné par Ian Callum, père des Aston Martin DB7 et Jaguar F-Type

Prodrive, société anglaise spécialisée dans la préparation et le sport automobile, se lance dans la simulation avec un objet plus proche de l'œuvre d’art que du “Playseat” du commun des mortels. Normal : il a été dessiné par Ian Callum. L’homme est notamment à l’origine du design de nombreuses Ford (RS200, Escort Cosworth, Puma), Aston Martin (DB7 et DB9) et Jaguar (X-Type, XF, XJ, C-X75, F-Type).
Long de 3,30 m sur 1,23 m de large (en incluant l’écran) et 1,35 m de haut, le Racing Simulator n’est pas vraiment conventionnel. Sa structure est réalisée grâce à 16 couches de bouleau cuit à la vapeur, ensuite peint en noir brillant sauf sur la tranche. Le siège du conducteur, l'écran, le volant et le pédalier sont placés dans une coque en fibre de carbone très enveloppante.
Ian Callum explique : « il y avait une vision très claire pour ce projet : créer quelque chose de techniquement stimulant et visuellement saisissant. Plutôt que d'emprunter la voie fonctionnelle et bien rodée d'une structure semblable à une voiture, nous avons opté pour quelque chose de plus abstrait, contemporain et élégant. Cette conception intrigue. Vous savez que c'est un simulateur, mais vous devez alors regarder à nouveau. La forme élancée et la finition brillante "noir piano" amènent le Racing Simulator dans une toute nouvelle dimension - c'est un meuble qui peut s'asseoir avec élégance dans un espace de vie. »

Tester avant d'acheter

L'ordinateur intégré dans le simulateur utilise une carte graphique GeForce RTX de 12 Go avec 16 Go de mémoire. L’écran 5k de 49 pouces est incurvé, et dispose d’un taux de rafraîchissement de 165 Hz. Les propriétaires peuvent régler électriquement le pédalier mécanique pour obtenir la meilleure position possible. Sur le côté, une petite poche sert à ranger le clavier lorsqu'il est temps de conduire. Pour renforcer l'immersion, Prodrive inclut au simulateur une paire d'écouteurs antibruit Bowers & Wilkins PX7.
Le simulateur de Prodrive est disponible sur le site de l’entreprise au prix de 39 000 £ hors TVA, droits de douane et frais d'expédition. Après un rapide calcul, on obtient donc un tarif d’environ 46 500 € hors taxes. Les clients intéressés peuvent déjà se faire connaître auprès de Prodrive, qui les invitera au siège social à Banbury (Angleterre) pour visiter les lieux et tester le simulateur avant l’achat. Les premiers exemplaires de ce simulateur de luxe seront livrés et installés directement à domicile dans le courant de cette année.
Photos : Prodrive.
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