La toute dernière Ford Escort RS Cosworth produite est à vendre

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La toute dernière Ford Escort RS Cosworth produite est à vendre+10

Credit Photo - Ford Escort RS Cosworth

Le 04/11/2022

L’ultime exemplaire de Ford Escort RS Cosworth produit par Karmann, collector à plus d’un titre, est vendu aux enchères en Allemagne. Elle appartenait à Dieter Hahne, chargé du développement du modèle.

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Dans le milieu automobile, la Ford Escort RS Cosworth est connue comme le loup blanc. Commercialisée pour l’homologation en compétition de la version course, l’auto a été fabriquée à 7 145 exemplaires seulement dans les ateliers du carrossier allemand Karmann, entre 1992 et 1996. A la fin de cette production, en janvier 1996, l’atelier avait encore quelques pièces en trop et a décidé de fabriquer deux exemplaires supplémentaires. Le tout dernier est aujourd’hui à vendre aux enchères.

Une histoire particulière

Cette Escort RS Cosworth est la toute dernière sortie des ateliers de Karmann. L’exemplaire précédent a été livré à Wilhelm Karmann Jr., à l’époque président de la société. Le deuxième, que vous avez sous les yeux, est quant à lui passé entre les mains d’un employé de Karmann comme voiture de fonction jusqu’en 1998, avant d’être récupéré par Dieter Hahne, le directeur du département Ford SVE (Special Vehicle Engineering) et chargé du projet Escort RS Cosworth. L’homme a chérit son “bébé” pendant 24 ans, et s’en sépare aujourd’hui après avoir fêté ses 80 ans et décidé de laisser le volant.
Produite en 1996, cette Escort reprend les caractéristiques de la première série, mais se distingue toutefois par son capot et sa calandre issues du millésime 1993 car il ne restait plus de pièces de l’année 1991. Pour autant, celui-ci embarque toujours le quatre-cylindres turbo de 224 ch partagé avec la Sierra 4x4, qui prête aussi ses soubassements et trains roulants. Le bloc est associé à une boîte manuelle à cinq rapports et à un différentiel à glissement limité.

Entretien aux petits oignons

Il affiche un peu moins de 98 000 km au compteur, ce que les factures d’entretien régulier confirment. Le modèle a d’ailleurs été traité pour résoudre la corrosion sous la voiture, que mentionnait le contrôle technique allemand TÜV. Le vendeur mentionne aussi une fuite d'huile mineure sur le joint du carter moteur, qui serait "présente depuis des années" et ne gênerait pas la conduite.

Très bien conservée par son créateur, l’Escort RS Cosworth à vendre a reçu un voile de peinture “Auralis Blue” d’origine après avoir été entièrement recouverte d’un covering noir pendant quelques années. A bord, c’est un cuir noir qui recouvre les sièges Recaro. Les jantes 16 pouces d’origine et le fameux aileron “queue de baleine” sont de la partie, tandis que le modèle est équipé de vitres électriques, de la climatisation et d’un toit ouvrant. L’autoradio d’origine (aussi fourni) a été remplacé par un modèle avec lecteur CD séparé (aujourd’hui en panne).
Cet ultime modèle de Ford Escort RS Cosworth est donc vendu par Dieter Hahne lui-même, par l’intermédiaire du site de vente aux enchères Collecting Cars. A l’heure où nous écrivons ces lignes, le prix a déjà bien grimpé : l’enchère approche les 49 000 €, à trois jours de la fin de la vente. Celle-ci sera clôturée lundi 7 novembre en Allemagne.
Photos : Collecting Cars.
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Par Benjamin Defay
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