Le Salon de l'automobile de Tokyo, ou "Japan Mobility Show" de son vrai nom, bat son plein. Toutes les marques nationales ont bien décidé de faire le déplacement, chose dont n'ont pas pu se targuer par exemple les organisateurs du Mondial de Paris l'année dernière... Sur le stand Toyota, on aurait presque du mal à savoir où donner de la tête tellement les véhicules exposés sont nombreux. S'il fallait n'en retenir que quelques-uns, ce serait ces trois-là.

EPU

Le constructeur nippon a beau avoir bâti sa réputation sur les motorisations hybrides, l'électrification totale est un passage obligé. Même s'il a pris quelque peu de retard par rapport à d'autres marque, on le sait depuis quelques temps déjà, , les modèles zéro émission ne manqueront pas dans les prochaines années. Aucun segment ne pourra y couper, pas même les tout-terrains. Quelques jours après avoir levé le voile sur un concept de Land Cruiser 100 % électrique, Toyota dévoile ainsi un concept de pick-up à batterie lui aussi.

Nul ne sait pour le moment ce qui l'entraîne pour le moment, le design laisse cependant penser que cet équivalent électrifié du Hilux est proche de la série. Les dimensions sont déjà connues, elles sont évidemment généreuses avec plus de 5 m de long, 1,91 m de large ou encore un empattement non négligeable de 3,35 m, soit à peu de choses près l'équivalent d'une Rolls Royce Ghost ! 

FT-3e et FT-Se

Outre l'EPU, Toyota profite également du Japan Mobility Show pour exposer deux concepts dont l'appellation est aussi proche que leurs caractéristiques sont éloignées et sur lesquels la marque japonaise ne dit finalement pas grand-chose. Le premier, le FT-3e, est un SUV semble-t-il de belle taille (dimensions non précisées) dont le design se place à mi-chemin entre celui d'un bZ4X et un Jaguar i-Pace.

Le deuxième showcar ne sera pas sans déplaire aux amateurs d'automobiles sportives... qui ne sont pas contre l'idée d'une sportive zéro émission. Car oui, il est bien la preuve que la branche Gazoo Racing, elle aussi, va devoir s'adapter à l'électrification. Là aussi, les caractéristiques ne sont pas évoquées. Il faudra se contenter d'admirer ses lignes pour le moment. Et pour le coup, ce coupé fait dans l'agressivité ainsi vous pourrez en juger par vous-même en parcourant les photos.

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Pour résumer

Le constructeur nippon ne s'est déplacé les mains vides au Japan Mobility Show, c'est le moins que l'on puisse dire. Regardons cela ensemble de plus près.

Rédacteur

Par Hugo Dupont
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