Toyota Rav4 IV Hybride occasion : notre avis, à partir de 19 000 euros
Credit Photo - Toyota Rav4 Hybride
Le 14/04/2022
Ce gros SUV familial, qui s'apprécie essentiellement en motorisation hybride, jouit notamment d'une remarquable fiabilité.
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De 2016 à 2018, à partir de 19 000 €
Ce grand SUV familial s’apprécie essentiellement en version hybride, devenue une grande spécialité de Toyota. Une motorisation apparue sur cette avant-dernière et 4ème génération à l’occasion de son restylage de janvier 2016. Sa chaîne cinématique associe un “gros” 4-cylindres 2.5 essence cycle Atkinson, à un moteur électrique pour développer une puissance cumulée de 197 ch via une transmission à variation continue, qui a toujours un peu tendance à emballer la mécanique en cas de forte sollicitation. Une cavalerie qui n'est pas de trop pour mouvoir les 1 625 kg - minimum - de cet engin au caractère placide, disponible en simple traction ou en intégrale AWD. Malgré l’absence de banquette coulissante, l’espace aux jambes arrière généreux renforce une vaste habitabilité, complétée par un coffre cubant de 516 à 1 700 litres. Le confort souffre d’un amortissement parfois sautillant ainsi que de quelques bruits de roulement. Quant à la finition, solide, elle déplore quelques plastiques de qualité quelconque.Fiabilité 5/5
Fiabilité très aboutie, sans aucune panne sur la chaîne cinématique ; la plupart des petites défaillances ont été éradiquées avant le restylage et le lancement de la version hybride.- Train avant : des claquements.
- Essuie-glaces : défaillances de l’intermittence.
- Habitacle : support du siège conducteur pouvant se déboîter ; des « rossignols ».
- Carrosserie : peinture fragile.
Exemples d’annonces
Hybride 2WD Dynamic 2016 63 000 km 19 000 €Hybride AWD Lounge 2016 77 000 km 20 500 €
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Ce gros SUV familial, qui s'apprécie essentiellement en motorisation hybride, jouit notamment d'une remarquable fiabilité.
