Au terme d’un roulage de 6h, le pilote français a bouclé 190 tours du circuit alpin, situé à plus de 2 200 mètres d’altitude, sans recharger, établissant un nouveau record. Le SUV à pile à combustible prouve ainsi qu’il peut évoluer dans des conditions climatiques extrêmes, tout en conservant une certaine autonomie.
Bien entendu, le véhicule a évolué à un rythme lent mais les résultats sont malgré tout encourageants pour cette technologie qui permet de recharger intégralement en seulement quelques minutes en faisant le plein d’hydrogène à la pompe, contrairement aux véhicules électriques qui se branchent aux prises électriques. Nous étions sur place pour suivre l’événement.

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