Avec bientôt près de 450 véhicules banalisés en service, les voitures-radar privées font désormais partie intégrante du paysage automobile français. Mais pour autant, est-il simple de les reconnaître ?
Eh bien pas vraiment. En effet, si vous comptiez vous en référer à la marque de voitures utilisée, c’est une variable.
Les entreprises chargées de contrôler la vitesse sur la route utilisent des Peugeot 208 et 308, des Dacia Sandero, des Ford Focus, des Volkswagen Passat, des Seat Leon, des Renault Mégane ou bien des Skoda Octavia. Autant dire que cela fait un grand nombre de modèles à cibler…
Mais il n’est pas impossible de les repérer non plus. Eh oui, en étant bien attentifs, vous pourrez observer un gros boitier noir à l’avant et à l’arrière de la voiture. Mais ce n’est pas tout. On peut également déceler la trace d’une petite boîte sous la plaque d'immatriculation. Cette dernière sert de flash infrarouge. Et enfin, sur le pare-brise arrière se trouve un rectangle noir.
Voilà vous savez tout.

Comment ça marche ?

Attention, ces voitures-radar sont extrêmement efficaces et sont capables de flasher dans les deux sens. Cependant, malgré ce que certains peuvent dire, les conducteurs de ces véhicules ne sont pas payés au nombre de flash.
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