Sur base de 7ème génération, cette Golf hybride - rechargeable - associe l'agrément et les performances de ses 204 ch à toutes les qualités d'une... Golf !
Seule hybride rechargeable de notre sélection, cette Golf GTE est apparue trois ans après le lancement de la 7ème génération, uniquement en carrosserie 5-portes. Associant l’efficient 1.4 TSi 150 ch à une machine électrique de 102 ch, elle offre une puissance cumulée de 204 ch. Outre des performances qui n’ont pas grand’chose à envier à celles de la mythique GTi, cette GTE se distingue par son agrément de conduite, ici renforcé par une boîte robotisée à triple (!) embrayage. Le tout pour une consommation allant de 4 litres, batterie pleine, laquelle permet d’effectuer jusqu’à une petite trentaine de km en mode full-electric, à 8 litres aux 100 km. On profite par ailleurs de toutes les qualités et de l’homogénéité qui font, depuis toujours, le succès de la Golf : ergonomie irréprochable, commandes douces et précises, confort, habitabilité, finition-présentation… Reste une cote encore plus soutenue que celles des versions thermiques équivalentes.
Bonne fiabilité, mais pas supérieure à celle des versions thermiques.
GTE DSG6 2015 129 000 km 18 000 €
GTE DSG6 2015 84 000 km 19 900 €
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