Aux qualités de la Smart - gabarit riquiqui, remarquable maniabilité - cette Electric Drive ajoute l'agrément et le silence de la motorisation électrique.
Apparue sur la deuxième génération de Smart (2007-2014), après le restylage de 2012, cette version électrique se révèle parfaitement légitime sur un tel modèle, à vocation essentiellement urbaine. A son gabarit riquiqui (2,70 m) et sa remarquable maniabilité, cette motorisation ajoute sérénité, silence et performances largement suffisantes (55 kW et 130 Nm), sans pâtir de la lenteur exaspérante de la boîte de vitesses robotisée des versions thermiques. Le tout pour une autonomie réelle d’environ 150 km (7 heures de recharge sur une prise standard). On retrouve les qualités intrinsèques des Smart Fortwo - places avant généreuses, ergonomie soignée, stationnement enfantin, coffre suffisant, et non amputé par les batteries, situées sous le plancher (220 litres) - et les inconvénients - freinage mollasson, amortissement ferme, comportement routier perfectible, sous la surveillance d’un antidérapage ESC de série, deux places seulement… - de toutes les Fortwo. Elle n’en demeure pas moins une excellente micro-urbaine.
Fiabilité très correcte, aucune panne ne touche la chaîne cinématique.
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