Pour le tarif d’une petite citadine neuve on peut se faire plaisir avec une sportive d’occasion, encore vaillante. Focus sur le troisième modèle de notre sélection avec la Suzuki Swift Sport de 3e génération (2011 - 2017) disponible sur le marché de l'occasion à partir de 9 000€.
Compacte (3,89 m) et légère (1 040 kg), cette petite sportive, 3 ou 5 portes (à partir de fin 2013), est une digne héritière des GTi d’antan. Contrairement à l’actuelle génération, plus GT que sportive, elle n’usurpe pas son patronyme.
Outre une mécanique 1.6 litre 16 soupapes atmosphérique à distribution variable de 136 ch (100 kW) pleine de caractère, aussi disponible à bas régime que rageuse dans les tours, servie par une boîte aux 6 rapports judicieusement étagés, et qui plus est sobre, elle dispose d’un châssis affûté ainsi que d’un excellent freinage.
Train avant incisif et direction précise permettent de profiter d’un train arrière mobile au lever de pied. S’y ajoutent un amortissement ferme ultra efficace, mais jamais inconfortable, et une ergonomie aboutie avec sièges sport et pédalier alu.
Malgré un tarif neuf des plus compétitifs à l’époque, la dotation se révèle généreuse avec outre un accastillage spécifique (jantes alu 17”, diffuseur et bequet arrière, double échappement), des phares bi-xénon, 7 airbags, un régulateur de vitesse et une clim’auto.
Excellente fiabilité, encore supérieure à celle des autres versions.
Pour le tarif d’une petite citadine neuve on peut se faire plaisir avec une sportive d’occasion, encore vaillante. Focus sur le troisième modèle de notre sélection avec la Suzuki Swift Sport de 3e génération (2011 - 2017) disponible sur le marché de l'occasion à partir de 9 000€.
