Audi, BMW, Volkswagen… Ils étaient nombreux à avoir boudé l’édition 2022 du Mondial de l’Automobile de Paris. Pourtant, pour l’édition 2024, les constructeurs d’Outre-Rhin reviennent en force !

C’est le cas du groupe Volkswagen, dont la division française a choisi de faire le déplacement avec trois marques : Volkswagen, Audi et Skoda. Il faut dire que leur actualité est plutôt chargée, notamment pour Audi qui a renouvelé une grosse partie de sa gamme depuis le printemps 2024. En plus des A5, Q5 et A6 e-tron révélées cet été, ainsi que des RS3 restylée et e-tron GT restylée dévoilées un peu plus tôt, la marque aux Anneaux a choisi le Mondial de l’Auto pour présenter son Q6 Sportback e-tron.

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Actualité chargée

Même chose chez Volkswagen, qui présente notamment sur son stand le nouveau Tayron et l’utilitaire Transporter (aussi décliné en Caravelle pour les familles) ainsi que la Golf restylée. La marque expose aussi ses modèles les plus récents (ID.Buzz long, Tiguan…) mais aussi une Golf 1 GTI pour les 50 ans du modèle et le concept-car ID.2 GTI, qui fait le lien avec l’avenir électrique de la marque. Chez Skoda, la star du stand est le nouvel Elroq, révélé quelques semaines avant le Mondial. Ce SUV compact électrique est plutôt bien positionné face à la concurrence, avec une mise de départ fixée à 33 300 € en France. Autre marque du groupe VW, Cupra aurait pu être de la partie puisque plusieurs nouveautés ont été présentées cette année. Mais le constructeur a privilégié d’autres événements comme l’America’s Cup (dont il est partenaire) et son Cupra City Garage, une vitrine parisienne située boulevard de la Madeleine.

Le groupe BMW fait aussi son grand retour au Mondial, avec ses marques BMW et Mini mais pas Rolls-Royce. BMW rassemble pour la première fois deux concepts issus de sa future gamme électrique Neue Klasse, sous la forme d’une berline façon Série 3 et d’un SUV préfigurant le prochain iX3. La nouvelle version du X3 thermique est aussi de la partie, contrairement à la Série 1 “F70” qui n’a pas fait le déplacement. Chez Mini, on se concentre sur l’électrique avec la présentation des variantes sportives John Cooper Works électriques de la citadine Cooper et du SUV urbain Aceman. Le nouveau Countryman électrique est aussi présent sur le stand.

Quelques absents

Malgré le retour de ces constructeurs historiques, précisons que d’autres se sont abstenus, comme le groupe Mercedes. La marque à l'Étoile avait pourtant de nombreux modèles récents à exposer, comme le CLE décliné en coupé et cabriolet, les déclinaisons AMG des Classe E et GLE ou encore le Classe G remanié et proposé en thermique et en électrique pour la première fois. Même chose chez Smart, qui a présenté cet été le #5 en Australie et aurait pu profiter du Mondial pour le montrer aux potentiels clients européens, en plus de ses récents #1 et #3. Il faut croire que le groupe préfère organiser ses propres événements, ou profiter de l’exposition différente de certains événements comme le festival d'Hyères, où un prototype camouflé du futur coupé quatre-portes CLA a été aperçu.

Photos : J.Jodry, B.Defay.

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Pour résumer

Les constructeurs allemands reviennent en force au Mondial de l’Automobile. Certains avaient boudé l’édition 2022 mais font leur retour en 2024 avec une pluie de nouveautés.

Rédacteur

Par Benjamin Defay
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