Déjà très chic dans ses versions traditionnelles AMG, le cabriolet Mercedes SL reçoit une déclinaison ultime revue par Maybach, la division ultra-luxe de la marque à l’Étoile.
Autrefois marque à part entière, Maybach est désormais une branche du groupe Mercedes, dédiée au luxe et au voyage. Elle est donc habituellement réservée aux véhicules les plus haut de gamme et les plus confortables, comme les Classe S et autres GLS ou EQS. Mais pour la première fois, ce label d’exception apparaît sur un roadster.
En effet, le Mercedes-AMG SL lancé en 2022 sert de base à ce nouveau modèle au sein de la gamme Maybach. Le look est d’ailleurs extrêmement proche, et il faut s’approcher pour commencer à distinguer les différences… Certes, les nombreux chromes sur la carrosserie (calandre, bouclier, emblème de capot et fine bande au centre, ailes, bas de caisse, poignées, cadre du pare-brise…) et les éclairages (calandre illuminée, phares sertis d’or rose) donnent de gros indices. De même, les jantes à multiples rayons de 21 pouces (Maybach propose aussi des modèles à cinq branches) sont exclusives à cette version très haut de gamme. Enfin, des logos spécifiques Maybach sont placés un peu partout, que ce soit sur le capot noir verni (en option), la grille d’aération du bouclier ou encore la capote en toile à triple épaisseur.
Maybach explique que deux teintes de carrosserie sont proposées aux clients : un rouge métallisé profond associé à un capot noir, ou un blanc à effet mat aussi associé à un capot noir. Le constructeur précise que d’autres teintes sont disponibles sur demande des clients. Dans tous les deux cas, l’intérieur est en cuir Nappa blanc tandis que les garnitures intérieures sont en chrome brillant. Les sièges reçoivent un motif inédit rappelant les rosaces formées au compas pendant notre enfance, et sont également frappés du logo aux deux M enchâssés. La marque précise qu’une ligne de bagagerie spécifique sera disponible pour les clients, comprenant notamment des sacs, vestes et écharpes associés au véhicule.
Contrairement au SL classique, cette version Maybach n’embarque que deux passagers. Sous le capot, elle embarque un V8 4.0 biturbo de 585 ch, associé à une boîte automatique à neuf rapports et à une transmission intégrale variable 4Matic+. Mercedes-Maybach n’a semble-t-il pas voulu équiper son roadster de la variante hybride rechargeable 63 S E-Performance, pourtant plus puissante avec ses 816 ch.
L’arrivée sur le marché européen est prévue au printemps 2025, à un tarif encore non communiqué. Mais on imagine que celui-ci atteindra de nouveaux sommets, sachant qu’un SL 63 AMG requiert déjà plus de 200 000 € en France, hors malus…
Photos : DR.
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Déjà très chic dans ses versions traditionnelles AMG, le cabriolet Mercedes SL reçoit une déclinaison ultime revue par Maybach, la division ultra-luxe de la marque à l’Étoile.
